Shenyang SUNNYJOINT som leverantör av gummitillsatser har Vulkanisering av naturgummi. Efter mer än 80 år av forskning, fram till 1920 och 1930, med de grundläggande sorterna av vulkanisering acceleratorer 2-merkaptobensotiazol och dess sulfenamide derivat och industrialisering av p-fenylendiamin antioxidanter, gummitillsatser endast bilda ett system. Närvarande, gummi servicebolag i stabil period, och produktionen av två huvudtyper av organiska extraanställda, vulkanisering acceleratorer och anti-aging ombud, är ca 4% av förbrukningen i rågummi. Produktionen av utländska gummi assistenter är ganska koncentrerad. Bayer AG av den federala republiken av Tysklandet och Monsanto i USA är de största tillverkarna. Produktionen av kinesiska gummi Hjälpaggregat (kallad ekologisk hjälptrupper) började 1952.
Ofarliga
Håller på att bearbeta däck, gummi utsätts gummi blandning, vulkanisering och andra processer, och under inverkan av hög temperatur och högt tryck, några giftiga och skadliga gaser frigörs. Dessa gaser hindrar människors hälsa. För att förbättra arbetsmiljön för operatörer och minska giftiga och skadliga gaser, är det viktigt att eliminera dessa giftiga och skadliga gummi assistenter och anta miljövänliga gummi assistenter.
Under användning av däcket fortsätter däcket att utsättas för hög temperatur och högt tryck, orsakar däcket åldras och släppa några skadliga gaser. Förenta staterna har använt detta för att ställa upp hinder för export av vissa däck företag i Kina. Japan Bridgestone Tire Co., Ltd. har utvecklat en unik tillsats för att hämma däcket från att vara härdade under användning på grund av värmeutveckling, så att svavel och gummi molekylerna fortsätter att crosslink och härda däck gummi, förbättra bromsning och väggrepp av däcket. Sex och däck buller.
Bruset av däcket är också en miljöbelastning. Tusentals bilar på en väg kommer att fortsätta att driva, som kommer att bli populär, vilket kommer att påverka människors vila och sömn. Inrättandet av buller isolering zoner på båda sidor av förhöjda stadsgator är ett negativt förhållningssätt. Grunden är det fortfarande nödvändigt att förbättra strukturen på däcket och formulering av gummi.
Tekniska
Under de senaste åren har Kinas Hjälpaggregat gummiindustrin också utvecklats snabbt. Speciellt när vissa utländska-finansierade företag har angett fältet, Kinas gummi har förbättrats avsevärt i kvantitet, kvalitet och teknik, samt kan i princip träffa gummiindustrin i Kina. Efterfrågan. Men måste vissa gummi Hjälpaggregat lämplig för högpresterande radialdäck med låg dos, bra kvalitet och hög prestanda importeras. Kinas gummiindustrin assistenter bör därför öka investeringar i vetenskap och teknik, strävar efter att förnya och aktivt utveckla nya gummi Hjälpaggregat lämplig för utvecklingen av Kinas däckindustrin. Naturligtvis, för att slutföra den här aktiviteten har däckindustrin ett unshirkable ansvar. Förhoppningen är därför att däck företag, gummi assistenter och gummi forskningsinstitut kommer att aktivt gå med händerna för att stärka samarbetet och ta vägen till gemensamma utveckling att förkorta avståndet mellan gummi assistenter och utländskt gummi hjälptrupper i Kina så snart som möjligt. I gummiindustrin hjälptrupper, nano zinkoxid, nano kimrök, nano kalciumkarbonat, etc. också aktivt utvecklas. Dessa nano-skala gummi assistenter är mycket fördelaktigt för att förbättra kvaliteten på gummiblandningar och förbättra däck prestanda. Kort sagt, måste Kinas gummitillsatser högteknologiska innehåll, för att vara oövervinnerlig i den hårda konkurrensen.