Irans "Financial Tribune" rapporterade den 9 januari att i enlighet med anvisningarna från den nya tjänstemannen vid den iranska tullen Milash Lafite tog den iranska tullen nyligen nödåtgärder för att påskynda avvecklingen av importerade varor och minska eftersläpningen av hamnfrakt. Tullen sade att under de senaste nio månaderna som slutade 21 december 2018, övergavs 18 900 containrar av de 42 000 behållarna i tullen. Tulltjänstemän sade att enligt tullhushållsplanen skulle behållare som lämnades i Abbas rensas inom en vecka.
Importören gav ut ett antal klagomål vid mötet med tullen, inklusive långa registreringsförfaranden för importerade beställningar, missade tidsfrister, utdelning av utländsk valuta och utlämning av handelskort. I juni förra året utfärdade den iranska regeringen ett förbud mot import av 1.339 slags varor, vilket också orsakade de relaterade varorna oklara. Enligt de nya bestämmelserna tillåter regeringen nu att varorna transporteras till frihandelszonen och den särskilda ekonomiska zonen.
På samma gång, på grund av USA: s sanktioner mot Iran, har den iranska vägen bråttom! Från juli till oktober 2018 drog flera rederier inklusive Maersk, MSC och CMA CGM, OOCL, PIL och andra fraktgiganter från irländsk frakt och har slutat ta emot iranska varor.
Eftersom USA återupptar de mest allvarliga ekonomiska sanktionerna mot Iran i historien måste kinesiska utrikeshandelsföretag uppmärksamma exporten till Iran!