"Den stora explosionen av Xiangshui är en ond olycka. Alla tillverkare av tillsatser bör reflektera över det. Samtidigt bör kunder som nedströms däck förstå klart. Produktionen av tillsatser är mycket svår och risken är mycket hög. ett hjälpföretag, är jag rädd att jag kommer att ringa till fabriken på natten. "Wang Shuhua sade att stora hjälparter satsar hårt på säkerhet och miljöskydd och strävar efter att följa nationella lagar och förordningar på alla sätt. era av säkerhet och miljöskydd hoppas jag att det inte kommer bli några stora olyckor i hjälpenindustrin.
Wang Chuanhua, ordförande i Gummi Additives Committee, sade: "Kinas gummitillsatser står för mer än 70% av världens andel. Varje däck är oskiljaktigt från tillsatser. Mängden är liten och nyckeln är viktig. Avfallsgasbehandlingen måste vara stor. Investeringen är ännu mer kritisk, investeringar i utrustning är fortfarande små pengar, driftskostnaderna är större än utrustningsinvesteringar. "
Xu Chunhua, hedersordförande i Gummi Additives Committee, sade, "Bensen, toluen, xylen och p-fenylendiamin producerad av företaget är våra vanliga råvaror. Dessutom har vi även koldisulfid, vätesulfid etc., nej farligare än dem. Dåligt sex I många år har gummihjälpindustrin inte haft en stor olycka, det är riktigt bra. Men det är inte utan dolda faror, vi måste larma. När en olycka inträffar i vår bransch, Det är inte en sak, men hela branschen följs. Implicerat. Så att varje företag måste göra sitt eget säkerhetsarbete, vänta inte på att landet ska kontrollera. "